अपनी पूरी टीम को उसी कर्मचारी रिकॉर्ड के आधार पर भुगतान करें जो एचआर के पास पहले से है। वेतन, भत्ते, कटौतियाँ, बोनस और ऋण चुकौती एक बार कॉन्फ़िगर की जाती हैं; प्रत्येक पे रन उन्हें पढ़ता है, शुद्ध वेतन की गणना करता है, उसका वितरण करता है, और जर्नल प्रविष्टि को जनरल लेजर में ऑटो-पोस्ट करता है। प्रति कर्मचारी बिलिंग नहीं. कोई अलग पेरोल विक्रेता लॉगिन नहीं। हर योजना में शामिल. Mewayz आपकी टीम का वेतन और संवितरण चलाता है - यह वैधानिक कर-फाइलिंग सेवा नहीं है।
कोई ऐड-ऑन टियर नहीं, कोई फ़ीचर गेट नहीं - मॉड्यूल यही चीज़ लेकर आता है, जो हर योजना में शामिल होता है।
प्रत्येक रन प्रत्येक वेतन घटक से शुद्ध वेतन की गणना करता है और इसे आपके कनेक्टेड पेआउट खाते के माध्यम से आपकी टीम को वितरित करता है - निष्क्रिय और पूरी तरह से बहीखाता, इसलिए किसी को भी दो बार भुगतान नहीं किया जाता है और प्रत्येक भुगतान का समाधान होता है। अपनी स्वयं की कर फाइलिंग लाएँ; Mewayz वेतन संचालन और धन संचलन को संभालता है।
प्रत्येक कर्मचारी का सीटीसी नामित घटकों में विभाजित होता है - आधार, भत्ते, बोनस, कटौती और नियोक्ता योगदान - पूर्ण पुनर्गणना की आवश्यकता के बजाय भुगतान पर्ची को ऑडिट करने योग्य और समायोजन को सर्जिकल बनाता है।
कर्मचारी अग्रिम और ऋण प्रत्येक बार बकाया शेष और ऑटो-कटौती भुगतान को ट्रैक करते हैं; जो भुगतान किया गया है उसका मिलान करने के लिए एचआर को किसी स्प्रेडशीट की आवश्यकता नहीं है।
टाइम-ऑफ़ मॉड्यूल में स्वीकृत अवैतनिक अवकाश अगले पेरोल रन पर ऑटो-कटौती करता है - कोई मैन्युअल समायोजन नहीं, एचआर द्वारा स्वीकृत और वित्त भुगतान के बीच कोई विसंगति नहीं।
प्रत्येक पेरोल रन स्वीकृत होते ही लेखांकन में एक संतुलित जर्नल प्रविष्टि बनाता है - एक स्टैंडअलोन पेरोल टूल और आपकी पुस्तकों के बीच मैन्युअल सिंक को समाप्त कर देता है।
रन पूरा होने पर कर्मचारियों को वेतन पर्ची ईमेल की जाती है, कर्मचारी रिकॉर्ड पर संग्रहीत की जाती है, और डाउनलोड के लिए उपलब्ध होती है - इसलिए ऑडिट अनुरोधों में सेकंड लगते हैं, फाइलिंग कैबिनेट की यात्रा नहीं।
प्रति सीट बिल के बिना यूएस पेरोल चलाने का मतलब स्प्रेडशीट या एडीपी अनुबंध होता है। यहां यह एक मॉड्यूल टॉगल है।
वीकार्ड और लिंक-इन-बायो के साथ निःशुल्क शुरुआत करें। पेरोल (यूएस, सभी 50) और बाकी कैटलॉग को एक फ्लैट योजना से चालू करें - प्रति सीट शुल्क कभी नहीं।